НОВОРОССИЙСКАЯ
ТОРГОВО-ПРОМЫШЛЕННАЯ
ПАЛАТА

    Как показал проведенный Минтрансом анализ, многие региональные перевозчики сейчас нерентабельны и не могут компенсировать убытки за счет средств муниципальных или региональных бюджетов. В итоге за последние десять лет парк автобусов, трамваев и троллейбусов сократился на 40%, свыше 60% парка эксплуатируется сверх установленных нормативов, а обновление парка составляет только 40% от нормативного уровня.

    Отказ от регулирования тарифов на общественный транспорт (за исключением пригородных железнодорожных перевозок) должен помочь перевозчикам зарабатывать больше. При этом у региональных властей останется право вводить госрегулирование цен при необходимости.

    По мнению Минтранса, введение свободного ценообразования не приведет к конечному росту стоимости перевозки. Рост тарифов позволит приостановить разрабатываемая сейчас в правительстве новая методика расчета. Она должна унифицировать расчет тарифа по всей территории и будет учитывать интересы транспортных компаний и платежеспособность пассажиров. Согласно проекту, компенсации будут выплачиваться только на нерентабельных маршрутах.