НОВОРОССИЙСКАЯ
ТОРГОВО-ПРОМЫШЛЕННАЯ
ПАЛАТА

К нам приехали представители 10 компаний из Бельгии, которые захотели наладить деловые контакты с новороссийскими предпринимателями в области морского транспорта и логистики.

Во время знакомства каждый из гостей рассказал о том, чем занимаются их компании и какие планы они хотят осуществить на российском берегу, в родном порту Артверпен эти компании уже зарекомендовали себя.

Например, фирма JAN DE NUL занимает ведущее место в мире в области дноуглубительных работ. Поэтому ее представители сообщили, что готовы предложить свои услуги в Новороссийске, и цель их визита – найти заказчиков в нашем порту. Помимо дноуглубления, компания занимается укладкой и обслуживанием трубопроводов в открытом море, а также ведет природоохранные и природовосстановительные работы.

Представители компании SOLVAY готовы, наоборот, предложить работу новороссийцам.

– Мы ищем перевозчика наших грузов – каустической и легкой соды – морским и железнодорожным транспортом, – рассказал представитель компании Алексей АКИНИН. – Всего на юг России SOLVAY уже поставляет около 120 тысяч тонн соды морем из Болгарии. Хотелось бы найти железнодорожных логистических операторов в вашем регионе, а также авто- и морских перевозчиков. Компания приехала в Новороссийск с целью завязать знакомства с представителями порта и таможенными брокерами, чтобы проложить новые логистические цепочки на юге, включая Краснодар, Ростов-на-Дону, Азовский регион, Новороссийск.

Президент Новороссийской торгово-промышленной палаты Игорь Жаринов уверен, что встреча двух делегаций станет началом плодотворного сотрудничества. Сегодня все ищут рынок сбыта для своих товаров и услуг, а чем шире рынок, тем больше возможностей выбора у потребителей. Бельгийцев однозначно впечатлили и привлекли перспективы развития портов на юге России. Вот почему ведущие компании Бельгии не только решили предложить свои услуги нашей стороне, но и рассматривают возможности направить сюда потоки грузов.

Руководитель института «НовоморНИИпроект» Сергей ГОНЕНКО считает, что у бельгийской стороны есть большие перспективы. Сейчас развивается и Новороссийский морской торговый порт, и сухогрузный район морского торгового порта Тамань. А чтобы освоиться на российском берегу, бельгийцам нужны местные партнеры. Возможно, они найдутся на этой встрече.

Кстати, на днях тему логистики, перевозок, развития портов юга России транспортники России, Турции, Украины, Швеции, Германии и Ирана обсудят на форуме «ЮгТранс-2012».

Всего форум соберёт около 150 экспертов, которые рассмотрят вопросы развития морского и железнодорожного транспорта, портовой инфраструктуры, таможенного контроля, логистики и перевозок, международного сотрудничества, обеспечения безопасности на транспорте.

Виктория НИКОЛАЕНКО