НОВОРОССИЙСКАЯ
ТОРГОВО-ПРОМЫШЛЕННАЯ
ПАЛАТА

Интерес к теме круглого стола не случаен. По мнению генерального директора АЦ «Эксперт Юг» Владимира КОЗЛОВА, экспорт в последнее время воспринимается как основной драйвер роста. Главный вопрос этого года: сохранил ли экспорт свою привлекательность, а главное - доступность для компаний малого и среднего бизнеса. Весной «Эксперт Юг» провел опрос, результатам которого показали, что около 60% экспортеров уже адаптировались к новым условиям и планируют расти. Но эти же данные говорят, что процессы адаптации еще не завершены. Основная задача встречи в Новороссийске - понять, в каких сферах решения проблем еще не найдены, и поделиться лучшими практиками.

На встрече стало понятно, что инструментов поддержки для экспортеров и участников ВЭД множество. В 2023 году вся система торгово-промышленных палат в России отмечает 100-летие экспертизе ТПП. Вице-президент Союза НТПП Юлия РОСТОВИКОВА призвала предпринимателей воспользоваться возможностями экспертного потенциала системы ТПП: получение квалифицированных услуг в области ВЭД, проведение переговоров, правовые, оценочные, инспекционные экспертизы, регистрация торгового знака, участие в деловых миссиях и решение самых разных вопросов.

Руководитель представительства Российского экспортного центра (РЭЦ) в Краснодаре Владислав ЕСИН считает, что экспортеры - это элита бизнеса, поэтому они должны иметь знаний и компетенций на порядок больше, чем компании, действующие только на внутреннем рынке. Для таких предпринимателей главным ресурсом является платформа «Мой Экспорт». «Мы хотим, чтобы к 2025 году все операции экспортер проводил именно на этой платформе: в одном месте можно получить, подписать и отправить любой документ, воспользоваться господдержкой, оплатить услуги и многое другое».

РЭЦ активно работает с ТПП, на платформе «Мой Экспорт» все зарегистрированные экспортеры могут подать заявку на получение сертификата происхождения уже сейчас. Кроме того, необходимо помнить, что меры господдержки могут получить только зарегистрированные на платформе «Мой Экспорт» предприниматели.

В Российский экспортный центр входит группа «Росэксимбанк», страховое агентство «Эксар», школа экспорта РЭЦ, действует 12 зарубежных и 16 федеральных представительств, 6 шоурумов в Китае, Вьетнаме, Саудовской Аравии, ОАЭ, Египте и Турции. Во всех этих странах можно бесплатно выставить свою продукцию. РЭЦ софинансирует участие экспортера в бизнес-миссиях и других мероприятиях в размере до 80%

Помимо этого РЭЦ может возместить следующие затраты:

- транспортные расходы на экспорт промышленной продукции - до 80%;

- экспорт сельхозпродукции - до 25%;

- получение сертификатов соответствия – до 80;

- улучшение продукта - до 50%;

- сертификация в АПК - до 90%, включая сертификаты для халяльной и кошерной продукции

Заместитель директора Центра поддержки экспорта Краснодарского края Инна ГУЛАК представила ряд бесплатных образовательных проектов для бизнеса - «Школа экспорта», акселерационные проекты, мини MBA. Центр поддержки экспорта предоставляет услуги по размещению на электронных торговых площадках, проводит экспертизу и сопровождение экспортного контракта на бесплатной основе через единое окно «Мой бизнес».

По словам Инны Михайловны, за 2022 год экспортная деятельность края выросла на 49% по сравнению с предыдущим годом и составила 8,24 млрд долларов. Топ-стран для экспорта: Турция, Китай, Арабские Эмираты, Египет, Израиль, Бангладеш, Иран, Швейцария, Тунис, Беларусь. «Так получилось, что в самое неблагоприятное время интерес МСП к экспорту значительно вырос».

Директор по маркетингу ООО «Рускон» Дмитрий КУТЕЛАДЗЕ рассказал о состоянии логистики в порту Новороссийск.

По его словам, если до февраля 2022 года более 80% оборота держали глобальные игроки, то теперь их доля снизилась до 15%. Взрывной рост показали турецкие компании, увеличив грузооборот до 38%. Доля российских перевозчиков до февраля в порту Новороссийск составляла всего 0,3%, а сегодня - это 28% от всего объема перевозок. Появились новые игроки – региональные перевозчики из дружественных стран, и они держат 19% рынка: китайские, индийские и зарегистрированные в Персидском заливе компании.

Дмитрий Анзориевич выделил основные вызовы для логистического контейнерного рынка в порту Новороссийск:

- повышенная нагрузка на морские порты, припортовый терминал и на дорожную инфраструктуру;

- значительное превышение объемов импорта над объемами экспорта, что приводит высвобождению большого количества порожних незадействованных контейнеров.

- необходимость расширять географию маршрутов через порт Новороссийск в Латинскую Америку и Африку. Проблема в том, что российский логистический рынок – премиальный: ставки в разы выше, чем на мировом рынке. Поэтому необходимо выстраивать собственные комплексные мультимодальные решения, а также оптимизировать маршрутную сеть морских сервисов.

Дмитрий Кутеладзе спрогнозировал, что ставки, скорее всего, будут снижаться, и в выигрыше останутся крупные вертикальные интегрированные компании, которые и смогут предложить эти комплексные решения, не закупая их у сторонних подрядчиков, а организуя на собственных активах.

Михаил ШАВЕРНЕВ, юрист, консультант в области таможенного законодательства рассказал участникам встречи о последних трендах в правовом регулировании договора транспортной экспедиции.

Кроме того, Михаил Викторович поднял очень важную проблему: законодательство стремительно меняется, редактируется ФЗ о таможенном регулировании в части декларирования, меняется подход к определению количественных характеристик товара, и экспедиторы не всегда успевают за этими нововведениями.

Необходим механизм прямого взаимодействия экспедиторов с Федеральной таможенной службой и Министерством финансов, кроме того, ни одна мера господдержки не касается экспедиторских компаний, хотя они являются полноценными участниками экспортного процесса.

Участники выступили с инициативой создать на базе РЭЦ площадку, где специалисты могут напрямую задавать вопросы контролирующим органам и получать оперативные ответы.

Эксперты Новороссийской торгово-промышленной палаты совместно со спикерами прошедшего мероприятия планируют обобщить полученную информацию и направить предложения в Торгово-промышленную палату Краснодарского края для выработки приемлемых решений.