353925, г. Новороссийск
пр. Дзержинского 213/а, 2-3 этаж
Для Вашего бизнеса
Лента новостей
 

Законы о транспортной безопасности и о морских портах: последние изменения

Законы о транспортной безопасности и о морских портах: последние изменения

5 июля Госдума приняла в третьем чтении поправки к КТМ РФ, Законам о транспортной безопасности и о морских портах.

    В Закон о транспортной безопасности вводится термин «оценка охраны морского судна и портового средства». Под ним понимается определение степени защищенности морского судна, акватории морского порта, терминала, проведенное в соответствии с требованиями международных договоров в области охраны судов и портовых средств.

    Из определения «транспортные средства» исключаются маломерные, прогулочные, спортивные парусные и несамоходные суда.

    Закрепляется, что под морской плавучей платформой в кодексе понимается судно, предназначенное для разведки и разработки минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр.

    Закрепляется, что оценка уязвимости морского судна включает в себя оценку его охраны, а оценка уязвимости терминала, акватории порта - оценку охраны соответствующего портового средства.

    В Законе о морских портах пересматривается определение подходов к порту. Закрепляется, что подходы устанавливаются федеральным органом власти в области транспорта.

    Обязательным требованием к капитану порта планируется сделать наличие не менее 2 лет стажа плавания в должности капитана судна валовой вместимостью 3 тысячи и более (в настоящее время это наличие диплома, подтверждающего право занимать должность капитана такого судна).

    Вводится статья об администрации порта. Предполагается, что они будут создаваться в отношении 2 и более портов. Администрация отвечает за организационное, материально-техническое и финансовое обеспечение деятельности капитанов портов.

    Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах и на подходах к ним должны содержать определенные сведения. Из их числа исключаются сигналы, регулирующие заход в порты и выход из них, о приливах, отливах и уровнях воды, об ожидаемых штормах и сильных ветрах.

    Закрепляется, что если в границах акватории порта или на подходах к нему сформированы рыбопромысловые участки, то обязательные постановления согласовываются с федеральным органом власти в области рыболовства.

Источник: проект федерального закона N 491326-5 «О внесении изменений в статью 15 Федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (в части положений об охране объектов инфраструктуры морского порта) (внесен Правительством РФ)

-
© 2007—2024, «Новороссийская Торгово-промышленная палата»

Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ. При использовании любых материалов ресурса прямая ссылка обязательна.

(8617) 61-00-29
ntpp@ntpp.biz
Яндекс.Метрика

Разработка сайта — «Askaron Systems»