(8617) 61-00-29
353925, г. Новороссийск
пр. Дзержинского 213/а, 2-3 этаж
Поиск
Подписка на новости НТПП НТПП Вконтакте
Для Вашего бизнеса
Членство в НТПП Членство в НТПП
Поддержка малого бизнеса Поддержка малого бизнеса
Сертификация происхождения товаров и удостоверение документов ВЭД Сертификация происхождения товаров и удостоверение документов ВЭД
Оценка и экспертиза Оценка и экспертиза
Сюрвей и сертификаты Инспекционное бюро «Сюрвей-Эксперт»
Общественная приемная предпринимателей Общественная приемная предпринимателей
Оценка регулирующего воздействия муниципальных правовых актов Оценка регулирующего воздействия муниципальных правовых актов
Клуб деловых женщин «Первая леди» Клуб деловых женщин «Первая леди»
Деловое образование Деловое образование
Медиация Медиация
Третейский суд Международный коммерческий арбитражный суд
Юридические услуги Юридические услуги
Регистрация товарного знака Регистрация товарного знака
Классификация гостиниц по системе звезд Классификация гостиниц по системе звезд
Бизнес в Турции Бизнес в Турции
Бизнес в Китае Бизнес в Китае
Профессионально-общественное обсуждение проектов профстандартов Профессионально-общественное обсуждение проектов профстандартов
Профессионально-общественное обсуждение проектов профстандартов Гильдия юристов
Профессионально-общественное обсуждение проектов профстандартов Виртуальные выставки
Лента новостей
  

Из Новороссийска во Вьетнам запустят контейнерные перевозки

Из Новороссийска во Вьетнам запустят контейнерные перевозки
24.10.2022  |  Версия для печати

Группа «Дело» проложила собственные маршруты из Новороссийска в Турцию, Индию и Израиль. В тестовом режиме осуществляются перевозки через Стамбул в Объединенные Арабские Эмираты и Саудовскую Аравию. В ближайшие месяцы планируется запуск сервиса во Вьетнам.

По словам Сергея Шишкарева, председателя советов директоров группы «Дело», Азово-Черноморский бассейн превратился в базовый регион транспортного обслуживания российских грузов. Контейнерооборот на северо-западе России уже снизился более чем на 50%, поэтому необходимо стабилизировать и увеличивать объемы на юге страны. «Нужно делать все заблаговременно, на один-два шага вперед, чтобы увеличивающиеся объемы на юге России обрабатывались вне зависимости от инфраструктурных ограничений», ‒ считает он.

Напомним, крупнейшие международные операторы, в том числе Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC), CMA CGM, Hapag Lloyd и ONE, объявили об отказе от судозаходов в Россию после начала специальной военной операции России на Украине в феврале 2022 года. В новых условиях и в связи с невостребованностью направления контейнерные грузы перетекают с северо-запада России на юг и восток.
-
© 2007—2025, «Новороссийская Торгово-промышленная палата»

Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ. При использовании любых материалов ресурса прямая ссылка обязательна.

 (8617) 61-00-29
ntpp@ntpp.biz
 Яндекс.Метрика

Разработка сайта — «Askaron Systems»