НОВОРОССИЙСКАЯ
ТОРГОВО-ПРОМЫШЛЕННАЯ
ПАЛАТА

Идею разрешить работу в такси самозанятым гражданам предложили агрегаторы, которые настаивают на внесении соответствующих поправок в закон о такси. Однако, по мнению экспертов, в работу в такси вводить самозанятых придется поэтапно, с огромной осторожностью и многочисленными условиями.

Чтобы допустить самозанятых к работе в такси, потребуется изменить 15 нормативных актов. Для каждого необходимо будет организовать удаленный медосмотр, электронный путевой лист, создать цифровой профиль водителя. Необходимо изменить требование к оформлению автомобиля такси, организовать государственный региональный контроль как за любым ИП или юрлицом, работающим в такси.

Так как в своем законопроекте агрегаторы предлагают разрешить работу самозанятых в такси только через агрегаторы, следовательно они обязаны обеспечить им социальный пакет: льготы, больничные, оплату выходных и отпусков, а также соблюдение режима труда и отдыха. А сейчас 57% таксистов работают более 12 часов в сутки.

Не менее важный фактор - ответственность, в том числе материальная. По Гражданскому кодексу, если виновник - работник компании, то компания и должна компенсировать ущерб. Но самозанятый - физическое лицо. А нормы Гражданского кодекса неприменимы в отношениях между такими лицами.

Поэтому должна быть установлена субсидиарная ответственность таксиста и агрегатора. Либо надо признать агрегатора работодателем, ведь все признаки трудовых отношений налицо. Агрегатор устанавливает тариф, ограничивает рабочее время, наказывает водителя. Осталось только оплачивать социальный пакет, соблюдать трудовое законодательство и нести ответственность за своего работника - уверены эксперты.