НОВОРОССИЙСКАЯ
ТОРГОВО-ПРОМЫШЛЕННАЯ
ПАЛАТА

Горячие темы

…Мусорные площадки. Больная тема. По статистике - больше жалуется Южный район….

- С мусором проблема была всегда. В летний период количество бытового мусора возросло в разы. По статистике мы имеем очень высокое посещение города. Вместе с мусороуборочными компаниями приняли ряд мер. Дополнительно, в рамках имеющихся правовых и финансовых возможностей, профинансировали работы. К слову сказать, у нас не с бытовым мусором проблемы, а с крупногабаритным. Сегодня техника муниципального спецавтохозяйства работает в круглосуточном режиме. Есть график, в каждом районе на решение задачи выделено по одному трактору и одному самосвалу КамАЗ. Остальной мусор вывозится по графику. Сбой наблюдался за последнее время только 2 раза по причине выхода техники из строя.

Ранее мы имели практику вывоза мусора в том числе и ночью. Сейчас, по просьбам жителей, работы начинаются с 5 часов утра. При этом пришлось оставить в ночном графике те территории, где днем работы проводить невозможно из-за движения, пробок. Кроме того, мощности МУК не позволяют делать вывод с 09.00 до 18.00.

Мы прислушиваемся к мнению жителей, меняем графики, но есть объективные причины, по которым все пожелания выполнить не представляется возможным.

Та же история с мытьем тротуаров, поливом. Но это жизнь города.

Ремонт и реконструкция дорог

- Давайте трагедию с автобусом не связывать с дорогами однозначно. Там ни в коем случае дорога не виновата.

Знаете, у нас так: нет денег - плохо, есть деньги - снова не так.

Мы определились, где и как делать дороги. Надо каждому жителю понять, что ремонтировать их надо, и это вызывает определенные неудобства всегда. При этом, учтём, что мы в крае привыкли к качественным дорогам.

Долгое время, с 2012-2014 года, Новороссийск расходовал на ремонт и строительство дорог по 200-250 млн. рублей в год с учетом краевых средств. Это потолок.

Сегодня мы вошли в федеральную программу «Безопасные и качественные дороги» (долго к этому шли, но достигли цели. Кто как воспримет, но я считаю, что это победа для города в целом). В итоге, до 2024 года мы, по нашим прогнозам, мы израсходуем на ремонт дорог Новороссийска 6-6,5 млрд рублей. Вдумайтесь в эти цифры.

Сегодня первый год, когда федеральные деньги работают, и мы уже добились результата. Идет ремонт дорог на ул.Магистральной, Осоавиахима, 8 Марта, Кутузовской, реконструкция ул.Видова, на Широкую балку и т.д., - всего 10 объектов. Работы проводятся за счет федерального финансирования - это по 550 млн рублей в год.

Федеральные средства дополняются из горбюджета. У нас появилась возможность зарабатывать деньги. И вот в прошлом году городской бюджет выделил на ремонт 300 млн рублей, а сейчас, благодаря профициту, каждый год, вплоть до 2024 года, мы имеем возможность добавлять на эти нужды по 100 млн рублей.

На 2020 год заложено 400 млн рублей.

Да, спрашивают: почему делаете дороги в курортный сезон? Согласен, проблема создается серьезная, но она будет и в сезон, и в не сезон. Осенью и зимой машин меньше, но погода будет не позволять. У нас есть опыт в 2016-2017 годах по покрытию улицы Революции 1905 года в дождь... Подрядчик наказан, все переделано, но повторять не хочется.

Качество выполняемых сегодня дорожных работ - отдельный разговор. Мы добились того, что АБП сегодня в городе кладут самого высшего качества. Да, оно на 11-12% дороже того, что делали раньше, но, обратите внимание: сегодня когда уже идет покрытие верхнего слоя - щебеночно-мастичной смесью - его гарантийный срок три года. У асфальта, который делали в прошлые годы срок гарантии - только один год.

Сегодня я уверен, что за пять лет мы сделаем достаточное количество дорог, и они без капитального ремонта простоят лет 10.

В минувший понедельник, 5 августа, администрация объявила конкурс на 2020-2021 год освоение средств по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги» на сумму в 1 млрд 100 млн рублей. Это значит, что после того, как конкурс будет отыгран, подрядчик уже в октябре сможет выполнять работы за 2020-й. Да, деньги мы заплатим только тогда, но в этом случае у дорожников есть возможность использовать окна и осваивать контракт в удобное для города время.

…Почему на Магистральной не расширили за счет тротуаров дороги…

- Дорога на Магистральной делается по федеральной программе на федеральные деньги. Чтобы расширить проезжую часть, надо было сделать проект реконструкции. Создание и утверждение предыдущего такого проекта – реконструкция ул. Видова – заняло два года. И удача, что он был готов на момент предложения нам федеральных средств. Сейчас мы можем только отремонтировать Магистральную. Времени на создание проекта попросту нет. И, кроме того, зря автомобилисты считают, что пешеходы по тротуарам не ходят. Еще как ходят!

Маршрутки

…Кондиционеры, санитарное состояние, культура обслуживания, безопасность вождения…

- Я задавал вопрос своим замам и специалистам - организаторам конкурса: почему нельзя заранее выставить требования перевозчикам на соблюдение современных требований к комфорту пассажиров. Выяснилось: по закону мы не имеем права указывать наличие кондиционеров в техзадании конкурса. Вы знаете, как сложно проходили конкурсы, по сей день идут суды. По нашему пониманию, на дорогах должны работать местные машины. Вы бы знали, из каких территорий страны были желающие победить!

Сегодня у нас работают пять местных перевозчиков. Ранее мы заключили с ними такое джентльменское соглашение, обеспечить внутри маршруток и кондиционирование, и видесьемку. Было обещано, что просьбы удовлетворят к 1 сентября. Но включились и человеческий фактор, и объективные причины. В итоге, примерно 80 % маршруток к началу осени будут оборудованы требуемой техникой. А к следующему сезону - уже все. Вопрос в другом: а будут ли кондиционеры включать? Сегодня и есть, а не включают.

Детские сады

- В администрацию края отвез нашу программу строительства до 2024 года. Сегодня проектируем два детсада по 280 мест на ул.Южной и в с. Борисовке. Делаем в этом году проект-экспертизу, в следующем - строительство.

До 2024 года планируем еще четыре.

Школы. До конца августа нам подтверждают финансирование строительства пристройки на 400 мест к школе в ст. Раевской. Документы готовы. В сентябре будет объявлен аукцион. До конца года нужно освоить 100 млн рублей.

Есть договоренность на строительство школы в 16 мкр на 1550 мест в Южном районе. К концу года обещают дать деньги, со следующего года мы начнем ее строить.

И школа на 1100 мест в 15 мкр. К концу августа выходит положительное заключение. Но деньги на строительство обещают дать в следующем году.

То есть, на перспективу у нас на следующий год две школы, огромная пристройка к школе и два детсада.

Полагаю, что к 2024 году мы закроем проблему с детскими садами.

Для того, чтобы выполнить указ Президента по переводу обучения детей в средних общеобразовательных школах, нам в Новороссийске надо в ближайшие годы построить девять школ на 1100 мест. Это, примерно, 10 млрд рублей.

Бюджетом мы это не потянем, но программа работает до 2024 года. И мы целенаправленно будем решать вопрос. Как только начнем строить школы по уже готовым проектам, тут же заказываем следующие. Они стоят денег. А наделать проектов сейчас, считаю, глупо.

Здравоохранение, ушедшее в краевое подчинение

…Какие изменения последовали после передачи структуры в край, что это дало жителям города?..

…В каком состоянии решение расширения онкодиспансера?..

- Лучше или хуже – не скажу. Сейчас людей больше интересует, как решать возникающие проблемные вопросы. Если раньше на городском уровне мы справлялись, то как теперь?

Отвечаю. В Новороссийске создан и работает отдел координации деятельности медицинских организаций минздрава Кубани. Он расположен там же, где раньше был горздрав, на ул.Лейтенанта Шмидта.

Все спорные вопросы этот отдел решает, все проблемы замыкает на себя.

О том, лучше или хуже стало от реорганизации – дайте время. Пока делать выводы рано.

Но тут горожане должны понять: взаимодействие со здравоохранением осталось прежним. Трагедия с автобусом на Верхнебаканском посту это показала. Полночи мы провели на месте аварии, полночи – в больнице. Убедились: работают слаженно, правильно.

Онкодиспансер. Есть два пути решения. Первый, подобрать для этого медучреждения помещение, которое минздрав приобретет. Несколько предложений уже отправлено в край. Второй – более долгосрочный – заброшенное здание на ул.Камской. Сейчас город забирает его в муниципальную собственность. Но разместить там онкодиспансер можно только после серьезной экспертизы.

Кроме того, в городе должно сложиться новое понимание по поводу здравоохранения. Поясню на вопросе строительства поликлиники №4. Объект стоит около 1,5 млрд рублей. На муниципалитет возложена обязанность подготовить под строительство земельный участок и техническое задание, согласовать документы крайминздраве. На сегодняшний день большая часть зависящих от нас работ выполнена.

Теплосети

…Правда ли, что АТЭК может стать банкротом?...

- Нет. Мало того, население сегодня должно АТЭКу 370 млн рублей. Это очень больная тема. Город не останется без отопления. Мы сейчас активно готовимся к осеннее-зимнему периоду. Месяц назад я озвучил губернатору на селекторном совещании: у нас проблемы с АТЭКом по расчетам… Посмотрите, как все взаимосвязано: АТЭК должен газовикам и т.д., - все между собой кому то что то должны… И, заметьте, это предприятия, в работу которых мы вмешиваться не можем юридически…

АТЭК – не банкротится. По поручению своего акционера они взяли кредит и закрыли долг перед ресурсопоставщиком. Кстати, на этот же период прошлого года они должны были примерно 300 млн рублей, в этом году – уже 500. Это меня взволновало, и вопрос был обозначен губернатору.

С другой стороны, когда погружаешься в этот вопрос, выясняется: люди платят. Собираемость платежей по отоплению – 98 процентов. Не платят потом управляющие компании.

Выход вижу один – переход на прямые платежи. В этом году мы уже начали именно такую форму взаиморасчетов внедрять.

Троллейбусы из Москвы

- Троллейбусы из Москвы – не покупка, а подарок. Москва переходит на электробусы, парк машин освобождается. Мы переговорили с вице-мэром Москвы. В столицу поехали наши специалисты, отобрали 24 троллейбуса, самому старому из которых – 9 лет. У нас есть на линии машины, которым по 25 лет…

Москва готова подарить нам эти троллейбусы. Доставка железной дорогой в Новороссийск – 160 тыс. рублей. Конечно, мы заплатим эти деньги!

Сейчас осталось дождаться ответа от мэра Москвы на письмо-запрос от вице-губернатора края.

Кроме того, город сейчас покупает семь новых троллейбусов из бюджета. Стоимость одной машины – 13,7 млн рублей. Это низкопольные троллейбусы с кондиционерами. Три придут до Дня города, четыре – к новогодним праздникам.

Шесхарис. Пять лет туда не ходит троллейбус. Сейчас линия установлена заново. С 1 сентября на линию выйдут 6 троллейбусов.

Закольцовка пр. Ленина и Дзержинского. Проект разрабатывается. В этом году должен быть сделан. В следующем году проспекты будут закольцованы.

В перспективе мы, конечно же, рассматриваем движение троллейбуса по ул. Ахеджака. Но до этого пока далеко. Хотя сегодня при застройке микрорайонов мы закладываем ширину улиц с расчетом движения именно электротранспорта.

Выставочный зал

- Рассматривали возможность создания интерактивного зала на территории, на которой когда-то располагался концертный зал «Морского узла» на Косе. Было два предложения. А сегодня мы строим многофункциональный малый театр в парке им. Ленина из 12 залов. Он сможет работать в том числе и как выставочный зал.

Зеленый зоны, парки, ООП

…Широкая балка, набережная - дороги сделаны, но когда все это приобретет статусный вид? Зеленые зоны, парк им. Фрунзе, реконструкция Южных прудов, Пионерской рощи – какова их судьба? Будет или нет гостиница рядом с прилагуньем…

- По Широкой балке, конечно, еще много вопросов. Первый – островок в конце центрального пляжа и забор вокруг территории МВД. Территорий заброшена, но облагородить ее мы не можем – она в собственности министерства. В МВД было отправлено уже с десяток писем. Но ответа нет…

В администрации выполнен проект планировки Широкой балки в целом. И все, что касается администрации - мы все делаем. Остальное - вопросы собственников. Сейчас сделан проект газификации Широкой Балки. В следующем году она будет уже с газом. Сегодня мы отремонтировали капитально дорогу по курортному поселку.

По канализации есть тоже много вопросов. Сколько ни пытались ее быстрее сделать, но реально сможем только к 2021 году. Сегодня начинаем новое проектирование.

…А вот строить пансионаты и отели... Мы не в праве заставить того или иного собственника это делать.

Парк им. Фрунзе. Никогда не потеряем. Мы его только приумножим. По «Рыцарскому залу» - дело в суде первой инстанции с предложением истребовать территорию в собственность муниципалитета. Конечно, ряд людей пытается его забрать. Максимум, что там может быть, это опять ресторан. Никаких там многоквартирных домов однозначно не будет. Наша задача все это вернуть в муниципалитет и «пристегнуть» к парку. Однозначно.

Реконструкция парка начнется в следующем году. Сейчас делаем проектировку его и южных прудов. Пруды - это будет большой городской парк.

У нас есть желание войти в федеральную программу «Городская комфортная среда», переговоры ведутся. Это большие деньги. Если что-то с федерацией не получится, будем делать это за бюджетные деньги.

Южные пруды - ООПТ, но, оказывается, они есть разного типа. Строится там будет только то, что нужно для зоны отдыха. Торговля только выносная. Но даже аттракционы там ставить мы не можем.

Гостиница на прилагунье. В особо охраняемуя территорию эта территория не входит.

Рядом, кстати, есть 1,3 га муниципальной земли, отведенной под строительство драмтеатра. Но нас давят. Давайте вынесем вопрос на общественные обсуждения.

Что касается гостиницы - переговоры с собственником проведены. Но участок в аренде, люди платят за него деньги уже не один год. Мы рекомендуем пересмотреть строительство гостиницы.

Кстати, участок не находится в ООПТ.

...Создание природного парка «Маркотх». Что это даст новороссийцам и гостям города?..

- Маркотхский заповедник. Исторически сложилось, что Маркотхскому хребту не территории Абинского, Крымского, Северского районов, городов Новороссийск и Геленджик располагается несколько особо охраняемых природных территорий регионального значения. Они существуют примерно с 70-х годов прошлого века, но у них не сформированы территории, не уточнены площади и т.д. Первые слушания по созданию природного парка «Маркотх» прошли в апреле прошлого года. Повторные – 31 июля. Польза объединения отдельных территорий в единый парк означает повышение статуса до самого высокого охранного. Для рядовых горожан это событие мало что значит. Но для тех, кто ходит в походы, часто посещает горы, болеет душой за сохранение лесов, эндемиков, уникальных средиземноморских ландшафтов и т.д. – это очень важно. Походы в парк «Маркотх» все так же будут возможны для всех желающих. И одноименный марафон все так же можно будет проводить там.

Добавлю. Сегодня возник серьезный вопрос по охране Неберджаевского водохранилища. Это стратегический объект и, естественно, мы обеспокоены. Город отыграл конкурс и сейчас представители Росгвардии приступают к охране Неберджая по периметру. Там организуется освещение, связь и т.д.

Пошла критика от любителей половить рыбу на водохранилище. Жаль… Каждый должен понимать: объект стратегический, доступ туда должен быть запрещен однозначно. Не я лично решил «не допущать». Такие времена… Мы должны беспокоиться о безопасности воды, потребляемой в городе.

Общее

…Новороссийск – один из самых интенсивно развивающихся городов России. Есть ли понимание этого факта у краевых и федеральных властей? И каковы в этих рамках меры поддержки Новороссийска в областях культуры, медицины, благоустройства, обеспечения инфраструктурой и т.п.?..

…В чем заключены ключевые позиции стратегии социально-экономического развития Новороссийска-2030, разработанные совместно с Леонтьевским центром и утвержденные решением городской Думы в июле 2019 года?..

- Конечно, у города есть огромная поддержка краевых, и, - через край - федеральных властей. Регион, конечно же, поддерживает, поскольку выбирает те муниципальные образования, которые умеют работать, участвовать в краевых программах. Наша новороссийская команда это умеет. Мы ежегодно входим практически во все программы, которые существуют в крае. И, конечно же, приоритетом для краевой администрации являются три города Кубани – Новороссийск, Сочи и Краснодар, куда на постоянное жительство прибывает все больше и больше людей. За счет краевых и федеральных денег мы ведем строительство школ, детских садов, спортивных комплексов, дорог по нацпроекту – это конкретное выражение внимание края к Новороссийску. К слову, сегодня впервые заявлю: в следующем году начнется строительство первых 3,3 км дороги «село Цемдолина – ул.Портовая». Срок строительства этой дороги три года. Определен серьезный подрядчик. Цена проекта в сегодняшних ценах – 44 млрд рублей. В итоге, к 2022 году мы получим город без большегрузов в основной части. Это, наверное, одно из важнейших за последние десятки лет событий, которые получит Новороссийск. Эта дорога будет построена благодаря Губернатору Кубани Вениамину Ивановичу Кондратьеву. Он буквально пробил решение вопроса, временами на очень повышенных тонах с федералами.

- Стратегия-2030. Одними из первых в Краснодарском крае мы разработали эту стратегию, спасибо Леонтьевскому центру. Я лично и многие сотрудники администрации объехали муниципалитеты, где система уже внедряется, посещали обучающие семинары, проводили многочисленные беседы с приезжими специалистами в Новороссийске. Это дало нам полное представление о проекте. О том, с чего начать. Сейчас обозначен главный приоритет – «Умный город». Впрочем, он не только обозначен. Мы уже начали внедрять его элементы.

Нам нужно сегодня выстроить правильно дорожно-транспортную сеть. Дорожные пробки. Да, они из-за узких дорог, ремонтных работ. Но большую роль играет регулировка светофоров на перекрестках, их «умная» работа. Это и означает «умный город», предлагаемый стратегией.

В 2017 году я говорил, что к 2030 году в Новороссийске будет 500 тысяч населения. Но мы быстрее развиваемся. Сегодня мне кажется, что быстрее к этому придем. Сейчас УФМС дает 443 тысячи.

Мы не зря эту стратегию сделали. Вот теперь ее внедрить без федеральных и краевых средств мы не сможем. Но, нас поддерживают. И мы будем стратегию исполнять обязательно!

Предложения

…Социальная карта новороссийца…

- Я так понимаю, соцкарта новороссийца должна быть у каждого горожанина. Специалисты говорят: с 1 сентября в городе вводится карта безналичной оплаты проезда в общественном транспорте и к ней можно подвязать любую услугу (от посещения поликлиник до скидок, оплаты коммунальных платежей и т.д.). Понимаю, если у горожан будет такая карта, жизнь, несомненно, облегчится. Дайте время над этим подумать.

…Сохранение объектов архитектурного наследия. Во многих городах мира сохраняют историческую основу хотя бы в пределах фасадов. Если никакой программы в городе не будет придумано, то утеряем последнюю идентичность…

- Давайте об этом думать, хорошее предложение. Выведем на уровень постановления…

День Победы, 2020

- Вопрос очень важный. Новороссийску оказана честь стать городом №1 в рамках краевого празднования мероприятий, посвященных 75-й годовщине Победы. Отраслевой заместитель, управление культуры, целая команда готовят программу торжеств не на один день. Ожидается большой приток гостей федерального и краевого уровней.

По поводу ремонта ансамбля «Малая земля». Это памятник федерального значения. Он находится в зоне ответственности министерства культуры края и Новороссийского музея-заповедника. Со своей стороны делаем проект ремонтных работ, которые имеем право провести на этом объекте. Подчеркиваю – памятник федерального значения, наши возможности жестко ограничены рамками законов. Без решения свыше на «Малой земле» мы не имеем права даже плиты трогать. Насколько удастся его поддержать, какие суммы на это потребуются – выяснится в скором будущем.

ИСТОЧНИК: «Официальный Новороссийск»