НОВОРОССИЙСКАЯ
ТОРГОВО-ПРОМЫШЛЕННАЯ
ПАЛАТА

До сих пор заказные пассажирские перевозки можно было осуществлять без получения каких-либо разрешений. Однако, такая практика привела к тому, что под видом заказных недобросовестные автоперевозчики выполняли регулярные рейсы. Кроме того, техническое состояние автопарка, профессиональная подготовка водителей и их режим труда и отдыха не всегда соответствовал требованиям закона.

В связи с этим участились ДТП: только за 9 месяцев 2018 года с участием заказных автобусов произошло 16 происшествий с особо тяжкими последствиями: погибло 40 человек, ранено 206. По данным Ространснадзора, количество погибших в таких ДТП выросло в 2,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Теперь у перевозчиков есть четыре месяца на получение лицензий. В Ространснадзоре уверены, что этого срока достаточно. При этом на переоборудование автопарка новыми тахографами и создание системы мониторинга за автоперевозками пассажиров законом отводится год.

Для перевозчиков, которые возят пассажиров на регулярных маршрутах, где стоимость проезда утверждается властями субъекта РФ в рамках государственного или муниципального контракта, вводятся налоговые льготы. Работы, связанные с перевозками на этих маршрутах (например, уборка салона или ремонт подвижного состава), освобождаются от НДС.